Es ist schwer, jemanden zu finden, der nicht mindestens einmal in seinem Leben die Dienste eines Taxis in Anspruch genommen hat. Und die erste Person, an die sich Kunden wenden, ist der Disponent. Es ist schwer, die Bedeutung dieser Position für die qualifizierte Arbeit des gesamten Transportdienstes zur Bedienung der Fahrgäste zu unterschätzen. Auf den ersten Blick scheint die Arbeit eines Taxi-Disponenten ganz einfach zu sein: Nehmen Sie den Hörer in die Hand, nehmen Sie den Auftrag an und geben Sie ihn weiter der Fahrer. Wie man so schön sagt, ist die Arbeit nicht staubig: Man sitzt unter einem Dach, immer warm und ist oft sein eigener Chef, weil... Sie kommunizieren mit Kollegen über Walkie-Talkie oder Telefon, bequemer Arbeitsplan 2/2 oder 1/3, es besteht immer die Möglichkeit, die Schicht zu wechseln, was wichtig ist, wenn eine Frau ein kleines Kind hat, es sind keine besonderen Kenntnisse oder Ausbildung erforderlich. Keine Arbeit, sondern ein Märchen. So denken kann aber nur, wer den Job eines Taxi-Disponenten noch nicht kennengelernt hat. Tatsächlich ist nicht jeder Kandidat für den Job eines Disponenten geeignet. Und es geht nicht nur darum, dass Sie sich in dem Bereich, in dem Sie arbeiten werden, sehr gut auskennen müssen. Obwohl es ohne dieses Wissen absolut keinen Weg gibt. Damit die Arbeit jedoch gut verläuft, sind persönliche Qualitäten wie die Flexibilität des Denkens, die Fähigkeit, die Aufmerksamkeit schnell von einem Objekt auf ein anderes zu lenken, eine große Anzahl von Details im Gedächtnis zu behalten und die Aufmerksamkeit zwischen ihnen zu verteilen, in größerem Maße erforderlich notwendig. Wenn der Disponent regelmäßige „Fahrten“ oder „Ausfallzeiten“ anordnet, erleidet das Unternehmen einen finanziellen Schaden, und die Fahrer erklären einen Boykott und stellen einfach die Kommunikation ein und arbeiten „vom Bordstein aus“, d. h. Passagiere unterwegs bedienen. Die Situation endet eher mit der Entlassung eines Disponenten als mit der Entlassung von zehn Fahrern. Es ist klar, dass für den Disponenten auch bestimmte Kommunikationsfähigkeiten erforderlich sind, die eine erfolgreiche Interaktion mit Kunden und Kollegen voraussetzen. Wenn es für ein Unternehmen üblich ist, Aufträge weiterzuleiten, die aus irgendeinem Grund nicht selbst erledigt werden können, muss es auch in der Lage sein, mit Kollegen von Konkurrenzunternehmen zu kommunizieren. Ein guter Disponent zeichnet sich außerdem durch eine hohe Stressresistenz und Einsatzbereitschaft in Notsituationen aus. Verschiedene Vorfälle ereignen sich nicht nur auf der Straße, sondern auch, wenn der Fahrer mit einem Passagier kommuniziert, der möglicherweise die Adresse vergisst, zu der er fahren wollte, sich bei der Ankunft am Ort als zahlungsunfähig erweist und während der Fahrt einfach tief einschläft der angegebene Punkt usw. Der Disponent muss auf jede Notfallsituation vorbereitet sein. Die Rolle und Stellung des Disponenten im Transportdienst hängt weitgehend von der Einstellung des Eigentümers, der Geschäftsführung und den strategischen Entwicklungszielen des Unternehmens zu dieser Position ab. In verschiedenen Organisationen kann ein Dispatcher eine von vier Verantwortungsebenen haben: Die erste umfasst die traditionelle Verantwortung für die Abrechnung von Autos auf der Strecke, das Verlassen der Fahrer, die Annahme von Bestellungen und die Verwaltung des Straßentransports. Einbindung anderer Unternehmen in die Wartung, Verwaltung komplexer Straßenströme unter Einsatz von Bestellzentren durch Telefonisten – deckt die gesamte Kette des Personenverkehrs ab und berücksichtigt zusätzlich den Kraftstoff- und Schmierstoffverbrauch jedes Fahrers während der Schicht, abhängig von die gefahrenen Kilometer; der vierte – integriert alle oben genannten Verantwortungsbereiche und übernimmt gleichzeitig die gesamte Organisation des Dienstes, einschließlich der Verteilung und Abrechnung der Arbeitsstunden und des Beitrags zum Gesamtgewinn der Fahrer ihrer Schicht Aufgrund der Komplexität dieser Arbeitsstelle erfolgt die Ausbildung von Fachkräften im Bereich Personenbeförderung häufiger situativ: entweder im Unternehmen selbst durch erfahrene Kollegen oder in Form von Schulungen in Schulungszentren. Der Schwerpunkt liegt auf psychologischem und funktionellem Training. Die erste umfasst die kommunikative Ausbildung der Disponenten, die zweite - Ortskenntnis und die Fähigkeit, technische Kommunikations- und Ortungsmittel zu beherrschen. Wir müssen zugeben, dass es bei der funktionalen Ausbildung praktisch keine Probleme gibt. Angestrebt wird eine psychologische Vorbereitung.